曝气池陶粒滤料抗压强度线性关系

     目前，我国正处于城市轨道交通大规模建设阶段，轨道交通引起的振动和噪声污染逐渐引起人们的关注。如前所述，交通噪声是城市噪声的主要来源。当曝气池陶瓷滤料用于控制噪声污染时，除了实施必要的管理措施和合理规划城市交通线路外，还需要采取一定的技术手段来控制和降低振动和噪声。在曝气池陶粒滤池轨道上应用减振隔振装置是我国长期以来常用的轨道噪声控制方法。目前,，

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     , . ,成孔剂或免烘烤陶粒混凝土，确保吸声材料具有环保、高效、吸声的优点。高速公路、铁路隔声屏障得到广泛推广。

    （2） 随着污泥含量的增加，未燃陶粒的容重和抗压强度显著降低，抗压强度与表观密度之间存在一定的线性关系。根据抗压强度与筒体抗压强度的理论关系，

    计算了曝气池陶粒滤料比例为多少时燃烧的未燃陶粒的最佳力学性能，并与/ 1.1-《轻骨料要求及试验方法》进行了比较，根据尽可能消除污泥的原则，选择了35%的污泥、30%的粘土和25%的矿渣，一组10%的玻璃粉是烧结非烧结陶粒的最佳配方。

    （3） 分析了污泥非烧结陶粒中重金属的固化机理。污泥曝气池陶粒滤料高温烧结时，4+，

    3+可能被大多数重金属同构替换，并牢固固定在曝气池陶粒滤料的新矿物晶体结构中，

    从而大大降低了污泥未燃陶粒中重金属的浸出毒性，实现了污泥无害化的目的。

    （4） 通过正交试验，确定了生料球烧结成非烧结陶粒的最佳工艺参数为预热温度450℃、预热时间15、烧结温度50℃、烧结时间30，烧结温度是影响非烧结陶粒物理性能的关键因素。