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发达国家非常重视交通噪声污染的治理。首先,在环境体系方面,制定了一系列噪声污染防治政策法规。后来,为了满足他们的要求,生物陶粒滤料制造商采取了各种技术措施,以减少噪音对人们生活的影响。对于用于交通的吸声材料,其应用技术较早,如低噪声路面的施工、高速交通道路两侧高性能吸声材料隔声屏障的设计和铺设等。
, . 60 , . 1980, - , ; 1990, , - . - .陶粒按生产工艺一般可分为两类:生物陶粒滤料厂家生产的烧结陶粒和膨胀陶粒。烧结陶粒的代表是粉煤灰陶粒。该法生产的陶粒容重较大,容重可达600/3以上。膨胀生物陶粒主要包括轻质和超轻质骨料,如页岩生物陶粒和粘土生物陶粒。生物陶粒在高温下的膨胀是固相、液相、气相三相动态平衡的结果。其中将有大量闭合和断开的孔。
污泥含有大量的有机物,容易膨胀。因此,以活性粘土、矿渣和玻璃粉为辅料,采用溶胀法制备轻质生物陶粒。
原料球完全干燥后,可放入马弗炉预热。温度一般为300-600℃
一方面,热量用于防止生料球因温度快速变化而开裂,另一方面,热量用于软化生料球
当表面层准备好且温度缓慢上升时,部分气体将逸出。在这一时期,水的联合蒸发等现象,,
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,大多数生物陶粒过滤材料制造商用于在轨道上铺设有机材料,例如在枕木下铺设橡胶垫。在前德意志联邦共和国,在整根钢轨的腰部安装了一个长条形消声橡胶板,或者用合成树脂填充[7]。铺设弹性材料钢轨的最终目的是减少地铁运营中轮轨接触产生的振动和冲击,从而降低噪声。
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